2007年10月09日(火)

 

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−　自動車向け技術開発を強化・拡充　名古屋事業場の機能転換に向けた第一弾　−

　東レ株式会社(本社：東京都中央区、社長：榊原　定征、以下「東レ」)はこのたび、先端材料の拡大による高収益企業への転換を加速するべく、名古屋事業場(愛知県名古屋市)を「自動車・航空機」分野向けの中核工場として機能転換を図る基本構想を策定し、その第一段階として、自動車向けの技術開発拠点「オートモーティブセンター(AMC)」の設置を正式に決定しました。投資額は約25億円で、2008年6月の開所を予定しています。

　当社は昨年10月より、経営の“イノベーション(革新と創造)”による高収益企業への転換を目指して、中期経営課題“プロジェクト Innovation TORAY 2010(IT-2010)”をスタートし、その基本戦略の一つとして「重点4領域への先端材料の拡大」を推進しています。今回の構想は、重点領域の一つである「自動車・航空機」分野に向けた全社対応を強化し、お客様に対して組織横断的にソリューションを提供するために実施するものです。

　「オートモーティブセンター」は、2006年1月に設置した「自動車材料戦略推進室」で推進している自動車メーカー、部品メーカーに対する組織横断的な対応を更に進化させ、自動車分野向けの先端材料の開発力を抜本的に強化するために設置するものです。自動車の環境・エネルギー対応がますます重要となる中、自動車メーカー、部品メーカー各社はハイブリッド自動車、クリーンディーゼル、バイオ素材・燃料などの技術開発を重点的に推進しています。また、安全性、快適性の向上、情報・エレクトロニクス化の進展にともない、従来にない新しい機能に対するニーズが生まれてきており、技術革新が急速に進んでいます。このような事業環境の中、自動車産業のニーズに的確に対応していくためには、東レグループの豊富な先端材料・技術資源を融合し、お客様と一体となった開発を更に推進する必要があると判断し、「オートモーティブセンター」の設置を決定しました。

　東レは「オートモーティブセンター」を活用して、短期的には既存技術の横展開、日系自動車メーカーのグローバル生産に対応しながら事業拡大を図り、中長期的には自動車産業の変革に沿った先端材料・技術開発を進め、新規需要の取り込み・創出を推進します。これらの取り組みにより、自動車向け事業売上高を、2006年度実績：1,240億円から2015年度：3,500億円に拡大していきます。

　なお当社は今後、名古屋事業場を「自動車・航空機」分野向けの中核工場とする機能転換を推進していきます。自動車・航空機産業の成長著しい中京地区に両分野向けの開発機能と生産機能を集約することで、重要顧客と近接する名古屋事業場の立地の利点を最大限活かし、自動車・航空機向け先端材料の開発を強化・拡充します。「オートモーティブセンター」に続き、愛媛工場(愛媛県松前町)と滋賀事業場(滋賀県大津市)のコンポジット(炭素繊維複合材料成形品)技術開発機能を移転して「アドバンストコンポジットセンター(仮称)」を新設し、既存の「樹脂応用開発センター」と合わせて自動車・航空機向けの総合技術開発拠点「A＆Aセンター」(Automotive & Aircraft Center)」を整備します。同時に生産機能についても見直しを図り、自動車・航空機向けの樹脂、コンポジット、高機能ケミカル製品の各生産体制を順次構築していきます。なお、名古屋事業場の構造改革は2010年までに完了する計画で、総投資額は約200億円を見込んでいます。

「オートモーティブセンター」(AMC)概要
1. 機能：
　「オートモーティブセンター」はお客様との共同開発の場として、以下の4つの機能を有します。
　(1) お客様に対して、東レグループの保有する材料・部材・技術の融合による技術ソリューションを提供します。
　(2) 部品・システムレベルの高度な分析・評価・加工技術について社内外に高度なサービスを提供します。
　(3) 複数の技術開発部署にまたがる大型開発テーマについて、プロジェクトマネージメントを行い、総合力での開発を推進します。
　(4) 材料・技術融合が必要な開発テーマに対し、専任者および兼務者からなるプロジェクト体制をとり、関連部署と連携したお客様との共同での技術開発を実行します。

2. 重点テーマ：
　環境・エネルギー問題に大きく貢献する下記テーマを中心に技術開発を推進します。特に世界ナンバーワン素材である炭素繊維複合材料の自動車分野での拡大を推進し、車体軽量化に貢献するために、当社の自動車向け主力素材のひとつである樹脂との技術融合を図り、リサイクル性に優れる熱可塑コンポジットによる外板、外装、準構造体等を中心に技術開発を推進する予定です。
　(1) 車体軽量化技術
　(2) 次世代自動車用部材開発(ハイブリッド自動車、燃料電池車等)
　(3) 非石油系素材適用化技術
　(4) カーエレクトロニクス対応

3. 主要設備：
　開所当初は軽量化対応技術の確立に必要な設備を導入し、テーマに応じて随時設備の拡充を図ります。なお、設備は将来整備する「A＆Aセンター」各部署の保有機器を相互に補完しながら開発を推進します。代表的な設備は下記のとおりです。
　(1) 物性・性能評価 ： 歩行者保護試験装置、塗装システム、耐環境試験装置、耐久試験装置等
　(2) 分析 ： 非破壊内部検査機器、DSC、IR等
　(3) 加工 ： 大型射出成形機、フィルム加飾成形設備、各種接合機器等
　(4) 設計 ： CAD、CAEソフト

■関連リンク
　東レ株式会社